大東鋼套鋼蒸汽保溫鋼管

大東鋼套鋼蒸汽保溫鋼管內管保溫層厚度保證！我廠專業技術人員為您分享鋼套鋼蒸汽保溫鋼管內管的保溫層厚度標準，由于管道質量越來越嚴格，鋼套鋼蒸汽保溫鋼管是走蒸汽而用所以質量必須嚴格符合國家標準， 鋼套鋼蒸汽保溫鋼管保溫計算中，對土壤、保溫材料的導熱系數選取不能草率，這兩個系數的選取正確與否，往往影響保溫效果和管道運行安全性。土壤的導熱系數在0.5～2.5w/m.k之間，跨度很大，其大小與土壤種類、含水量大小、化學成分、埋設條件等多種因素有關。在工程設計時應堅持實測當地土壤導熱系數或求助當地地質部門提供資料，認真確定土壤導熱系數值。如果只根據“無資料可查時取1.5w/m.k”確定土壤導熱系數不是科學的，因為不能確切反映管道所處的土壤實際情況，造成計算結果誤差很大。例如南方高水位地區和西部干燥地區的土壤導熱系數值相差成倍，那么保溫結構計算結果也會差異很大，如果草率計算，會造成管道表面溫度過高或過低，破壞管道保護層或不經濟。所以，應使用當地實測土壤導熱系數值來計算。石家莊供熱指揮部等單位堅持實測導熱系數的做法是科學態度。對各種保溫材料的導熱系數，不能簡單以廠家提供的單體數值為準，而應搞清楚該數值是在何種溫度，何種條件，哪一級檢測部門測定的，有否導熱系數方程式。然后盡量參照行業標準確定的導熱方程式來選取、鋼套鋼蒸汽保溫鋼管確定導熱系數。例如微孔硅酸鈣，筆者見過幾個廠家標出的導熱系數都不同，這時應憑據標準GB/T10699－1998〈硅酸鈣絕熱制品〉相關條文選取，送樣檢測后確定導熱系數。

  大東鋼套鋼蒸汽保溫鋼管保溫結構型式選擇應因地制宜由于蒸汽管道介質溫度高，保溫結構不可能做成像直埋熱水管道那樣“三位一體”，需要做成“脫開式”，即工作鋼管與保溫層或外護層脫開。2.2.1、鋼套鋼蒸汽保溫鋼管國外基本是采用鋼外護層德國、美國采用外滑動式，即綁縛著保溫材料的工作鋼管在鋼外護層內滑動。只有意大利薩克索姆公司是采用工作鋼管在保溫層內滑動，即內滑動式（但他們沒有設內滑動層）。實事求是講，國外對于蒸汽直埋技術基礎理論研究及實驗并不深入，只是由于他們國家的經濟條件、技術條件等優越，制造工藝精細，外防腐技術指標高，施工要求嚴格，所以價格也很高。

  大東鋼套鋼蒸汽保溫鋼管我國對于蒸汽管道直埋技術的研究與開發，是摸索前進的，在摸索保溫結構型式過程中，大致分為三個階段。外護層：第一階段：采用“塑套鋼”，型式，即外護層采用高密度聚乙烯，工程實踐發現，聚乙烯耐溫能力太差，當局部熱流外泄，很容易造成外護層蠕變、鼓脹破壞，聚乙烯做外護層不適用于蒸汽管道，目前已成為共識。第二階段：采用玻璃鋼做外護層，而溫能力大大強于聚乙烯，加工工藝由于是采用纏撓式，與采用聚乙烯管做保護層需要穿管比較，可以克服偏心，質量有保證。但由于對玻璃鋼制造工藝機理了解不透，采用了簡陋方式，同時，鋼套鋼蒸汽保溫鋼管玻璃鋼外護層標準當時還沒有頒布。制造的玻璃鋼外護層質量低下，運輸、安裝過程中再違規操作，出現局部開裂破壞，動搖了采用玻璃外護層的信心。第三階段：仿照國外采用鋼外護層，即鋼地溝型式。由于國情所限，完全仿照國外，使用單位經濟難以承受，制造企業只能簡易從事，但它的“優勢”是前二年、三年不易發現問題，于制造商保一個運行循環有利，所以近期這種型式較為“走火”。不過建立開發、使用單位應冷靜考慮遺患未來問題，如防腐、電化學、檢修等問題。